litres de diesel
kilogrammes de CO2
Le système eRTG se compose d'un bras télescopique électrique avec chariot collecteur qui permet une entrée et une sortie automatiques dans le système de rails conducteurs. Le système existe en 2 versions: la version "2+2" avec deux rails conducteurs côte à côte, ou la version "TriMotion" avec quatre rails conducteurs sur une rangée.
Les deux systèmes disposent de capteurs pour assurer l'entrée/sortie et la direction automatiques. Une unité de synchronisation permet de passer sans problème du courant diesel au courant secteur.
Your Vision. Our Solution.
| Données techniques - Rail d'alimentation | |
| Courant nominal | jusqu'à 1000 A |
| Tension nominale AC | 400 - 1000 V |
| Nombre de pôles | 4 |
| Matériau du conducteur | Aluminium-acier inoxydable |
| Caractéristiques techniques - Bras télescopique | |
| Longueur de course | jusqu'à 1700 mm |
| Tolérance verticale | ± 150 mm |
| Tolérance dans toutes les directions | 5° |
| Données techniques - Système | |
| Hauteur des rails conducteurs au-dessus du sol | 1800 - 2600 mm |
| Température d'utilisation | -15 °C à +50 °C |
| Humidité relative de l'air | max. 100 |
