VAHLE fait de la recherche pour une meilleure efficacité énergétique
VAHLE développe avec son partenaire de consortium des rails conducteurs alimentés en courant continu pour une meilleure efficacité énergétique. Le projet de recherche DC Schiene, qui est soutenu par des fonds fédéraux, présente un potentiel élevé d'économies d'énergie dans l'industrie.
Paul Vahle GmbH & Co. KG participe à nouveau à un projet de recherche sur l'utilisation du courant continu (DC, pour Direct Current) dans le cadre d'applications industrielles. Ce projet, auquel participe également l'Institut de recherche énergétique de l'Université technique de Westphalie orientale-Lippe (TH OWL), se concentre sur les systèmes de rails DC. Ceux-ci peuvent être utilisés à l'intérieur et à l'extérieur des bâtiments pour alimenter en énergie des applications industrielles mobiles telles que les grues et toutes sortes d'équipements de déplacement et de levage. Jusqu'à présent, on utilisait surtout des conducteurs triphasés (AC, pour Alternating Current, courant alternatif). Les partenaires du projet sont convaincus que l'alimentation en courant continu des applications mobiles présente des avantages significatifs en termes d'efficacité et de coûts. L'objectif du projet qui vient d'être lancé est d'en apporter la preuve scientifique. Les données pertinentes pour l'étude seront obtenues par le biais de mesures sur des installations expérimentales proches de la pratique. Le projet est prévu pour une durée de trois ans et est soutenu par le ministère fédéral de l'économie. Outre VAHLE et TH OWL, le consortium comprend les entreprises E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH, Lenze SE et KEBA Industrial Automation Germany GmbH.
"Les thèmes de l'efficacité énergétique et de la durabilité ont une influence de plus en plus grande sur la pérennité des entreprises. Parallèlement, des potentiels considérables sommeillent dans ce domaine. Nous voulons contribuer à les mettre en valeur - notamment dans le cadre du travail de fond", déclare Achim Dries, CEO du groupe VAHLE. Ce projet doit entre autres explorer le potentiel du courant continu dans les applications industrielles et aider à rendre l'approvisionnement en énergie plus efficace et moins coûteux.
Les résultats déjà obtenus dans ce cadre sont encourageants. Ainsi, dans le cadre d'un autre projet de recherche, le fournisseur de systèmes pour applications industrielles mobiles de Kamen a déjà pu prouver que le passage du courant alternatif au courant continu entraîne une augmentation de l'efficacité énergétique de plus de dix pour cent. À cela s'ajoute un autre avantage : la fabrication de barres conductrices basées sur le courant continu consomme nettement moins de matériaux que les systèmes traditionnels. Ainsi, la consommation de cuivre, qui nécessite une grande quantité d'énergie, est réduite de moitié.
Dans le cadre du projet actuel intitulé "Systèmes de barres conductrices DC hautement efficaces et ménageant les ressources dans la production et la fabrication", en abrégé Rail DC, VAHLE et les autres partenaires du projet se consacrent maintenant aux avantages du système qui résultent de la chute de tension relativement faible dans les réseaux DC. Les systèmes de rails courts et longs pour l'alimentation en énergie des applications industrielles mobiles telles que les grues et tous les types d'équipements de déplacement et de levage sont pris en compte. L'accent est également mis sur l'intégration d'accumulateurs régulés de moyenne et grande capacité. Les effets des accumulateurs sur la compensation des chutes de tension et l'aplanissement des pointes de charge sont particulièrement intéressants.
Les mesures nécessaires dans ce contexte seront effectuées sur des installations expérimentales installées sur le site de VAHLE à Kamen ainsi que chez TH OWL. Les installations composées de technologies d'alimentation, d'onduleurs et de convertisseurs DC/DC pour les réseaux DC industriels sont spécialement conçues pour être utilisées dans des systèmes de barres conductrices. Le chef de projet de VAHLE, Stefan Bürmann, explique : "Dans le cadre de ce projet, nous utiliserons également une technique de protection et de commutation DC entièrement nouvelle pour les systèmes de rails, dont les capteurs sont déjà conçus, grâce à l'IA, pour ce que l'on appelle le Condition Monitoring and Predictive Maintenance, c'est-à-dire la surveillance de l'état et la maintenance préventive".
VAHLE veut en outre démontrer au moyen de différents essais que les systèmes DC ont des effets positifs au-delà de leurs effets primaires et contribuent à économiser de l'énergie et des ressources tout au long de la chaîne de création de valeur.
Un autre aspect essentiel du projet est l'optimisation de la technique des onduleurs. "Grâce à l'alimentation en courant continu, le redresseur n'est plus nécessaire et le condensateur du circuit intermédiaire peut être conçu plus petit", explique Bürmann.
Le projet, soutenu par le ministère fédéral de l'Économie et de la Protection du climat, est encadré par le centre de recherche de Jülich et est prévu pour une durée de trois ans. Stefan Bürmann se montre cependant déjà convaincu : "Le passage de l'ancienne technologie AC à la nouvelle technologie DC équivaut à un changement de paradigme - et constitue sans aucun doute l'un des plus grands leviers de l'industrie pour réduire de manière significative la consommation d'énergie".
Plus d'informations sur VAHLE sous : www.vahle.de
