VAHLE Automation mise sur une nouvelle alliance de recherche entre Schwoich et la Suède
Le centre d'innovation du groupe VAHLE au Tyrol sera mis en réseau au niveau international et misera à l'avenir sur une alliance de recherche avec le KTH Royal Institute of Technology à Stockholm.
Au cours de ses plus de 100 ans d'existence, le groupe VAHLE, basé à Kamen en Allemagne, est devenu leader mondial dans le domaine des systèmes de transmission d'énergie et de données. En 2013, un centre d'innovation et de développement a été créé avec VAHLE Automation à Schwoich près de Kufstein/Tyrol. Afin de renforcer encore la compétitivité internationale, une étroite coopération de recherche avec le KTH Royal Institute of Technology de Stockholm est désormais mise en œuvre.
"Nous voulons continuer à renforcer la position de pointe de notre entreprise et misons pour cela sur des développements innovants, une recherche de pointe et des technologies de pointe. C'est pourquoi nous tissons maintenant un réseau entre la Suède et Schwoich avec les plus grands experts de Stockholm", souligne Achim Dries, CEO de VAHLE. À l'occasion de la visite du professeur James Gross du KTH Royal Institute of Technology de Stockholm, l'alliance de recherche a été officiellement scellée par le président du groupe Dries, Volker Napiwotzki (CTO VAHLE Kamen) Peter Kohlschmidt et Thomas Streicher (tous deux directeurs de VAHLE Automation).
Le centre d'innovation du Tyrol sera mis en réseau au niveau international "La collaboration avec Stockholm est prévue à long terme, a déclaré Dries, et comprend notamment l'attribution de sujets de doctorat, de master et de licence aux étudiants en Suède : "Nous allons en outre créer un conseil technologique au sein du groupe VAHLE, dont le membre permanent sera le professeur Gross". Dries est conscient que l'automatisation et la numérisation vont devenir de plus en plus importantes. "Avec notre département de recherche et de développement au siège de Kamen, VAHLE Automation au Tyrol forme un axe technologique qui sera désormais mis en réseau de manière encore plus intensive au niveau international".
La coopération entre l'économie & la science, un modèle de réussite
Pour la KTH Stockholm, l'attrait de la coopération réside avant tout dans les multiples facettes de la collaboration : "Nous allons nous rapprocher intensivement aussi bien dans le domaine de la recherche que dans celui de la formation, ce qui profitera aussi bien à nos étudiants qu'au groupe VAHLE. La symbiose entre l'économie et la science, la pratique et la théorie est un modèle de réussite qui a un grand potentiel d'avenir", a déclaré avec conviction le professeur Gross lors de sa visite au Tyrol.
Les mandats de recherche amènent les étudiants dans l'entreprise
"Dans le cadre des contrats de recherche, les étudiants auront également un aperçu de la pratique sur la base de nos thèmes. Cela promet des impulsions précieuses pour le site du Tyrol", déclare avec conviction le directeur de VAHLE Automation, M. Kohlschmidt. Mais le site de Schwoich ne sera pas le seul à profiter de ce partenariat, explique le CTO de VAHLE, Napiwotzki, responsable du domaine technique pour l'ensemble du groupe : "L'objectif est de garantir la capacité d'innovation et de développer des produits Leading-Edge-Technology afin d'assurer à l'entreprise une position de leader sur le marché". En tant que fournisseur de systèmes d'énergie et de communication, le cœur de métier du groupe VAHLE réside aujourd'hui dans les véhicules de transport guidés sur rail et à navigation libre, qui sont alimentés sans contact en énergie ainsi qu'en données de commande et de positionnement dans les techniques portuaires, de grutage, de manutention et de stockage. D'autres domaines d'activité sont les terminaux de commande spécifiques aux clients, les capteurs basés sur des caméras, la technique ferroviaire et des ascenseurs, mais aussi l'alimentation électrique des manèges pour les parcs d'attractions.
Des projets phares spectaculaires de Dubaï à Singapour
Le groupe VAHLE fait régulièrement parler de lui avec des projets phares internationaux. L'un des projets les plus récents était la roue panoramique la plus grande et la plus haute du monde, l'Ain Dubai, qui a été mise en service pour l'EXPO 2021. Quelques années auparavant, la deuxième plus grande roue du monde, la Singapore Flyer, avait déjà été alimentée en électricité. Dans le passé, le plus grand port d'Angleterre, Felixstowe, a été entièrement électrifié et automatisé. Il en va de même pour le premier terminal à conteneurs entièrement automatisé au monde, dans le port de Laem Chabang en Thaïlande.
