自动化比以往任何时候都更深刻地影响着现代生产流程。众多移动输送单元需要得到可靠的控制。借助我们多样化的vDRIVE解决方案,既能灵活实现这一目标,又能优化性能。
如今,内部物流和汽车行业领域的应用已实现了高度自动化。对设备灵活性日益复杂的要求,给物流规划师和系统集成商带来了越来越大的挑战。
在现代的机械和设备设计中,功能安全的作用日益重要。然而,安全停机不仅是为了保护操作人员,也是为了避免生产流程中的故障。
经过TÜV认证的安全控制器VCS-SMG-SAFE和VCS-PCB-SAFE与驱动控制器VCSX完美配合,通过预先设计的技术应用,可轻松实现安全功能。 安全模块出厂时已预设了针对具体应用的容错配置。驱动技术的安全控制与监控完全由 VCS-SMG-SAFE 或 VCS-PCB-SAFE 负责。
例如,对于电动单轨输送应用,可轻松实现基于编码器的安全功能,如安全降速 (SLS) 或安全定位 (SPOS)。
系统参数可轻松适配现场具体安装环境,无需在系统 PLC 中进行复杂的编程工作。数据交换仅限于过程数据和诊断数据的传输。
除了用于手动/自动切换的安全输入外,VCS-SMG-SAFE 还分别支持一个 HTL 和一个 SSI 编码器接口。在 VCS-SMG-SAFE 型号中,与设备 PLC 以及 VCSX 驱动控制器的通信通过久经考验且具有故障安全性的 PROFIsafe 通信协议进行。 其中,固定端与移动端之间的数据传输基于绝对抗干扰的 SMGM 微波通讯系统。另一方面,在 VCS-PCB-SAFE 中,所有安全相关的评估均直接且完全在移动端进行。
结合控制器(vDRIVE)、供电(vPOWER)、定位(vPOS)和数据通讯(vCOM)模块,安全控制系统 VCS-SMG-SAFE 以及 VCS-PCB-SAFE 构成了法勒系统解决方案的一部分。
您的愿景。我们的解决方案。
VCS-SMG-SAFE |
VCS-PCB-SAFE | |
|---|---|---|
| 技术参数 - 电气 | ||
| 供电电压 | 24 VDC ±10 % SELV / PELV | 24 VDC ±10 % SELV / PELV |
| 功耗 | < 13 W | < 13 W |
| 无编码器时的电流消耗 | < 600 mA | < 600 mA |
| 技术参数 - 机械 | ||
| 尺寸 | 203 x 128 x 128 毫米 | 203 x 128 x 128 毫米 |
| 防护等级 | IP54 | IP54 |
| 外壳 | 铝 | 铝 |
| 技术参数 - 系统 | ||
| 固定/移动数据传输 | SMG 接口(HF) | 轨道客车 |
| 固定/移动传输介质 | VAHLE SMGM 微波通讯系统 | VAHLE 滑触线轨道 |
| 支持的现场总线协议 | PROFINET / PROFIsafe法勒系统 CAN 总线 | PROFINET / PROFIsafe 法勒系统 CAN 总线 |
| 支持的安全功能 | STO、SBC、SS1/SS2、SLS、SCA、SBT、SDI、SPOS、SD | STO、SBC、SS1/SS2、SLS、SCA、SBT、SDI、SPOS、SD |
| 符合 IEC 61508 标准的安全完整性等级 | 最高 SIL 3 | 最高 SIL 3 |
| 根据 EN ISO 13849-1 的性能等级 | 最高 PL e / 4 类 | 最高 PL e / 4 类 |
| 编码器接口 - 安全编码器 | PROFIsafe | PROFIsafe |
| 编码器接口 - 非安全型编码器 | 1x HTL / 1x SSI | 1x HTL / 1x SSI |
| 安全输入(2 通道) | 1x | 1x |
| 时钟输出 | 2x | 2x |
| 工作条件 | ||
| 工作温度 | 0°C 至 +50°C | 0°C 至 +50°C |
| 用途 | 室内系统 | 室内设备 |
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